早在上海车展前，新车型全新哈弗官方就曾透露要布局一款新能源越野车
，解码代号为B26 ，哈弗尽管之后B26多次登上工信部新车申报公示名录，名猛但每一次都有不同的龙复身份：猛龙、祥龙 、古造威龙、新车型全新枭龙08、解码大狗PRO、哈弗霹雳狗
，名猛本来外界只是龙复猜不到新车名谁，这样一来甚至连姓甚也彻底搞不清了 。古造当然 ，新车型全新哈弗官方的解码如此操作也进一步体现出对B26的重视，这款车不容有失 ，哈弗包括命名。 日前，在一场关于哈弗B26的沟通会之后，哈弗品牌终于确定了新车的命名——哈弗猛龙
。 自枭龙家族登场之后，哈弗品牌终于在新能源市场撕开了一道口子 
，而哈弗猛龙能否不辱使命 ，助力哈弗新能源转型更进一步？这也是值得期待的
。 有颜值 、有内涵 ，猛龙稳了？ 在壹哥看来 ，猛龙的确是最符合该车的命名 ，作为一款轻越野SUV，“猛”字能够体现出新车的性格，而由于新车全系仅提供新能源动力 ，划入哈弗龙序列也更加合理 ，只要你了解哈弗品牌，从“猛龙”二字就能想到这是一款野性十足的新能源SUV。 而就产品本身来说，哈弗猛龙有两大卖点： 其一 ，哈弗猛龙采用了“方盒子”造型。 曾经的SUV都是“方盒子” ，或者说曾经的越野车都是“方盒子”，但随着城市SUV概念的出现 ，强调时尚、流线 、低风阻的车型成为车市主流，“方盒子”越来越少 。消费者不喜欢方盒子了吗 ？可能在过去某个时间点是这样的，但如今来看 、“方盒子”一定更讨喜 ，奔驰G能成为越野图腾；吉姆尼能成为保值神器；丰田LC7系列能成为活化石；坦克300能让越野车从小众变大众……这些都源自消费者对“方盒子”的喜爱，不过
，各大车企都有些后知后觉了。 在自主品牌之中，长城汽车是首个复产“方盒子”的车企 ，它也尝到了甜头，因此，壹哥一点都不意外长城汽车会在如今推出哈弗猛龙这样的车型。哈弗猛龙虽然不如坦克300复古 ，但新车也绝对有让人眼前一亮的能力，方正的轮廓 、大尺寸的“HAVAL”logo、后挂式备胎设计，加之长达4800mm的车身长度
，整车看上去非常硬核。 其实其他车企当前也布局了“方盒子”造型的轻越野车型 ，比如奇瑞的探索06、捷途的旅行者，但在壹哥看来，奇瑞两款车型的设计完成度似乎不够高，视觉效果远不敌哈弗猛龙 。 其次 ，哈弗猛龙搭载了全新Hi4动力 。 全新Hi4是长城汽车最新的电混四驱系统，整套系统的动力输出单元有发动机、P2电机、P4电机三个，且在全新Hi4中 ，为了保证前 、后桥动力的均衡 ，P4电机的性能也被再度放大  ，因此 ，车辆的P4电机不会像其他主流混动系统那样“鸡肋” ，故能为新车带来不错的越野体验。 值得一提的是 ，哈弗猛龙搭载的还是规格最高的全新Hi4 ，其和枭龙MAX不同 ，采用了1.5T发动机 ，这也意味着，为了让前、后桥动力平衡 ，电机的性能也将同步加强
，据悉，新车最大功率可达282kW
，峰值扭矩可达750Nm 。 此前哈弗枭龙MAX能够突出重围，靠的就是全新Hi4，而此次哈弗猛龙携更高规格的全新Hi4登场，实力自然也不容小视。 既有颜值又有内涵，不难看出，从产品层面来看，哈弗猛龙确实很能打，只要定价别太离谱 ，热销几乎没有意外。 “龙” 、“狗”相争，必有一伤？ 再出色的产品
，没有好的定价也无济于事 ，再平庸的产品，一个好的定价就能让竞争力大增 
，没错，相比产品本身，其实价格更为关键 。 针对哈弗猛龙的定价
，壹哥在网络上发现了诸多观点
，有的称新车起售价为20万元，有的称新车起售价不到20万元 ，更有的称新车整体售价不超过20万元……哈弗猛龙究竟会给出一个什么样的价格，谁都不得而知，但壹哥猜测，新车定价必有诚意。 其一 ，哈弗品牌当前迫切想要乘胜追击
。 在新能源车强大的攻势下，新能源转型已经成为哈弗品牌唯一的出路。 不过，在新能源转型的道路上
，哈弗品牌也遭遇出师不利，本身素质不错的柠檬混动DHT未能担起重任，直到不久前哈弗枭龙MAX登场之后情况才稍稍有所改善，因此 ，哈弗品牌没有任何理由自己堵自己的路
。 其次
，哈弗猛龙搭载的全新Hi4有降本增效的能力 。 哈弗猛龙搭载的动力总成为全新Hi4，而全新Hi4之前口号早就喊出来了 ：“两驱价格，四驱体验”，通过结构创新，全新Hi4让P2电机具备多重能力，让P4电机担起大任，少布置一个电机，同样能实现四驱 。 因此，即便哈弗猛龙全系标配四驱系统 ，其定价也绝不会和同级四驱插混车型车型一致 ，反而会跟两驱车型看齐
，这点可参考15.98万元起售的哈弗枭龙MAX
。 最后
 ，哈弗猛龙的定位并非高于枭龙MAX  。 值得一提的是 ，尽管哈弗猛龙的车身长度比哈弗枭龙MAX更长 ，但原因大家也都不难猜测，新车车身更长是因为采用了外挂备胎的设计 ，如果去掉备胎 ，新车和哈弗枭龙MAX是身材相仿的 ，另外，哈弗猛龙的轴距为2738mm ，比哈弗枭龙MAX短了52mm。 因此，哈弗猛龙的定位真的比哈弗枭龙MAX更高吗？倒也未必。 不过，由于哈弗猛龙换装了1.5T发动机，故起售价或稍高于哈弗枭龙MAX，但也不会高出太多，因为两车最直观的差距就是一个涡轮 ，以及目前仍未知是否为标配的差速锁。 综上所述，壹哥猜测 ，哈弗猛龙的起售价或为17万元左右。 如果真卖这个价格，迎接新车的无疑是阳光大道，同价位，在动力、身材 、设计方面，哈弗猛龙都拥有极强的竞争力。 在壹哥看来，新车甚至很有可能成为一款爆款产品 ，刷新哈弗新能源车销量新高
。